Abogado de Accidentes Automovilisticos en Salt Lake City

Salt Lake City y muchas otras áreas de Utah son ideales para recorrerlas a pie o en bicicleta, pero el estado aún tiene casi 2,865,000 vehículos motorizados registrados. Desafortunadamente, un accidente automovilístico puede causar daños duraderos a las personas involucradas, incluidas facturas médicas elevadas, pérdida de ingresos, discapacidad permanente, dolor y sufrimiento, y más. Si usted o un ser querido ha sufrido lesiones graves en un accidente automovilístico, es posible que necesite ayuda para lidiar con estos daños.

¿Cómo puede ayudar un abogado de accidentes de tráfico en Salt Lake City?

Muchas personas no creen que necesiten un abogado después de un accidente de tráfico. Pueden creer que pueden presentar la reclamación al seguro por sí mismos o que debería ser obvio que el otro conductor tuvo la culpa. Sin embargo, pueden reevaluar la situación después de que la compañía de seguros del coche niegue o subestime su reclamación.

Contratar los servicios de un abogado de accidentes de tráfico lo antes posible después de un accidente es la mejor manera de asegurarse de obtener la compensación que merece. Su abogado puede explicarle todos sus derechos legales y ayudarle a calcular sus daños. Además, negociará con la compañía de seguros en su nombre y luchará por un acuerdo justo.

¿Utah es un estado sin culpa en caso de accidentes de tráfico?

Sí, pero el estatus de “sin culpa” tiene límites. Todos los conductores deben tener un seguro de protección contra lesiones personales de $3,000, comúnmente conocido como PIP. Si sufre un accidente de tráfico, este seguro PIP debería cubrir los primeros $3,000 de sus gastos médicos, independientemente de quién haya tenido la culpa en el accidente. Por lo general, esto funciona bien y evita las discusiones sobre la culpa que suelen darse en los casos de lesiones personales.

Pero muchos casos de accidentes de tráfico resultan en más de $3,000 en gastos médicos para la parte lesionada. La atención médica puede ser cara, e incluso una lesión simple como un brazo roto puede costar varios miles de dólares para diagnosticar y tratar. Además, el PIP solo paga la atención médica y no cubre otros daños como daños a la propiedad, pérdida de ingresos o dolor y sufrimiento.

Según la ley de Utah, aún puede presentar una demanda o un reclamo ante el seguro de automóvil de la parte responsable si ha incurrido en al menos $3,000 en gastos médicos o ha alcanzado uno de los siguientes umbrales para un reclamo por lesiones personales:

Ha sufrido una discapacidad o impedimento permanente.
Tiene una desfiguración permanente (como cicatrices significativas).
Ha sufrido desmembramiento corporal.

Para complicar aún más las cosas, no siempre es inmediatamente obvio si cumple con uno de estos umbrales. Por ejemplo, su seguro PIP puede pagar inicialmente su atención médica, pero cuando se agote, puede comenzar a recibir facturas si aún está en tratamiento. También puede llevar varios meses determinar si una lesión resultará en una discapacidad o impedimento permanente. Tiene cuatro años a partir de la fecha de su accidente para presentar una demanda en Utah, por lo que si se da cuenta de que su reclamo es más costoso o su recuperación no es tan completa como esperaba, aún puede solicitar una compensación.

¿Por qué es tan difícil obtener la indemnización que se merece?

La mayoría de nosotros hemos sido alimentados con una dosis constante de anuncios de seguros de automóviles que nos hacen creer que todas las compañías de seguros de automóviles son nuestros mejores amigos. Nos dicen que no hay necesidad de preocuparse; ellos se encargarán de todo después de su accidente. Dicen que presentar una reclamación es simple: puede hacerlo en línea y recibir el pago de inmediato. Incluso pueden sugerir que no tendrá que pagar por varias calamidades improbables llevadas a cabo por especialistas en acrobacias.

Pero la realidad es que las compañías de seguros son empresas con fines de lucro, y cuanto menos paguen en reclamaciones, más ganancias obtendrán. Si bien su ajustador de seguros puede actuar tan amable y servicial como el portavoz de los anuncios, tiene un trabajo que hacer: ahorrarle dinero a la compañía. Dependiendo de los detalles de su accidente automovilístico, existen varias formas diferentes en que pueden abordar el problema, y todas ellas le costarán dinero. Estos son algunos problemas comunes con los que se topan las personas cuando intentan que una compañía de seguros pague una reclamación por accidente automovilístico:

Aclarando la culpabilidad

Si le dice a su compañía de seguros de automóvil que tuvo un accidente que no fue su culpa y sus gastos médicos exceden los límites de su seguro PIP, querrán que la compañía de seguros del otro conductor pague el saldo. Pero el otro conductor podría alegar que usted tuvo la culpa, e incluso si no lo hace, su compañía de seguros podría hacerlo. ¿Cómo puede suceder eso?

Utah utiliza un concepto llamado negligencia comparativa modificada para las reclamaciones por lesiones personales en Salt Lake City, como los accidentes automovilísticos que exceden el umbral de no culpa. Estos estatutos reconocen que es posible que ambos conductores cometan errores que contribuyan a un accidente. La parte responsable es el conductor que tiene más del 50 por ciento de culpa, y el otro conductor puede cobrar daños y perjuicios del conductor responsable o de su póliza de seguros. Pero hay una estipulación más: la parte lesionada perderá cualquier porcentaje de culpa que tenga de sus daños finales. Por esta razón, lo mejor para la compañía de seguros del conductor culpable es alegar que usted tuvo alguna culpa en el accidente.

¿Qué pasa con el informe policial? ¿No dirá quién tiene la culpa?

No exactamente. Un informe policial contiene los relatos de lo sucedido por parte de ambos conductores, además de las observaciones del oficial que respondió al incidente. En la mayoría de los casos, el oficial intentará entrevistar a los testigos y examinará cuidadosamente los daños en ambos vehículos. Finalmente, se les pedirá que dibujen cómo creen que ocurrió el accidente y escriban una declaración sobre quién creen que tuvo la culpa. Si bien la opinión del oficial tiene cierto peso en el tribunal, sigue siendo solo una opinión y, en algunos casos, se basa en información bastante limitada. Por este motivo, es posible impugnar el informe policial si puede reunir pruebas sustanciales para demostrar que, después de todo, el otro conductor tuvo la culpa.

Siempre leemos el informe policial y le preguntamos al cliente si los detalles son correctos. Si algo está mal, asignaremos un investigador para que busque más pruebas. A menudo, consideramos tipos de pruebas que los oficiales que respondieron no tuvieron el tiempo o los recursos para examinar, como:

Pruebas en video. Nuestros investigadores visitan la escena para buscar cámaras de tráfico, de seguridad o de timbre. Si hay cámaras presentes, hablarán con los propietarios para ver si hay un video disponible del momento en que ocurrió el accidente. A menudo, estos videos se borran con regularidad, por lo que cuanto antes nos llame, más posibilidades tendremos de recuperar un video que muestre exactamente lo que sucedió.
Testimonio de testigos. La policía tomará declaraciones de cualquier persona en la escena cuando llegue, pero a veces hay otros testigos que no esperaron en la escena o fueron pasados por alto. Nuestros investigadores también buscarán testigos adicionales y solicitarán declaraciones de ellos.
Evidencia electrónica. A pesar de los esfuerzos por frenar el problema, enviar mensajes de texto o usar el teléfono sigue siendo la causa de aproximadamente el 13 por ciento de las muertes por conducción distraída y el 9 por ciento de las lesiones por conducción distraída. Es posible que haya notado que el conductor que lo chocó tenía un teléfono en la mano o parecía muy distraído, pero ¿cómo puede probarlo? Su abogado puede solicitar acceso a sus registros telefónicos después de presentar una demanda en su nombre.
Cajas negras del vehículo. La mayoría de los automóviles modernos tienen grabadoras de datos de eventos (EDR), también conocidas como “cajas negras”. Estos registros registran numerosos puntos de datos relacionados con un evento o accidente, como la velocidad a la que iba el automóvil, la dirección en la que se dirigía y las acciones que tomó el conductor antes del choque. En muchos accidentes, estos datos pueden ser valiosos para determinar cómo ocurrió el choque o quién tuvo la culpa. También podemos buscar estos datos en una demanda.

Desvalorización de su reclamación

En ocasiones, la compañía de seguros del otro conductor tiene que admitir que la evidencia en su contra es considerable y que no hay nada que sugiera que usted tuvo la culpa. En estos casos, la compañía de seguros puede utilizar una estrategia diferente: le hacen una oferta por una cantidad significativamente menor a la que vale su reclamación y esperan que la acepte.

Eso es todo. Desafortunadamente, esta suele ser una estrategia exitosa y la persona lesionada no se da cuenta hasta más tarde de que tiene más gastos de los que le pagó la compañía de seguros. En ese momento, no tiene ningún recurso legal porque eximió a la compañía de seguros de cualquier otra obligación cuando aceptó la oferta.

Si recibió una oferta de una compañía de seguros después de un accidente automovilístico, solicite a un abogado con experiencia en accidentes automovilísticos que la revise antes de aceptarla. Si la oferta es inadecuada, podemos negociar con la compañía de seguros para obtener un mejor acuerdo.