Abogado de Accidentes de Camiones en Salt Lake City

Cargados con los artículos esenciales que todos necesitamos, los camiones pasan por Utah todos los días. Algunos de ellos dejan un envío mientras otros continúan hacia el este o el oeste. Por muy necesarios que sean, los camiones también pueden representar un peligro para otros vehículos en la carretera y sus ocupantes, especialmente si el conductor u otra persona se comporta de manera negligente. Debido a su tamaño y peso, los camiones pueden causar mucho más daño que un simple vehículo de pasajeros en una colisión.

¿Qué causa los accidentes de camiones grandes y cómo puede ayudar un abogado especializado en accidentes de camiones de Salt Lake City?

Debido a las altas tasas de lesiones y muertes asociadas con los accidentes de camiones, las regulaciones federales tienen como objetivo reducir estos riesgos tanto como sea posible. Exigen que los conductores de camiones limiten las horas que conducen y descansen durante una cierta cantidad de horas, mantengan al menos $750,000 en seguro de responsabilidad civil, cumplan con los estándares de inspección y mantenimiento, y más.

Sin embargo, cada año ocurren cientos de miles de accidentes de camiones grandes. En 2020, hubo más de 439,000 de estos accidentes, que resultaron en 4,965 muertes y 146,930 lesiones. Estas son algunas de las causas más comunes de estas terribles colisiones:

Conducción fatigada

Los conductores que están demasiado cansados ​​o somnolientos muestran muchos de los mismos comportamientos que los conductores ebrios: zigzaguean entre carriles, tienen dificultades para mantener una velocidad constante y tienen tiempos de reacción deficientes. Por eso, los reguladores federales insisten en límites de tiempo y pausas de descanso para los conductores. Sin embargo, en algunas circunstancias, los conductores pueden encontrar formas de “hacer trampa” en sus registros electrónicos.

¿Por qué los conductores sienten la necesidad de continuar cuando ya están cansados? En muchos casos, se enfrentan a la presión de los empleadores con expectativas poco realistas sobre cuándo debe entregarse una carga. Un conductor preocupado por ser despedido o perder una bonificación puede asumir riesgos innecesarios, como conducir mucho más allá del punto en el que debería detenerse y descansar.

Conducir en estado de ebriedad

La buena noticia es que los conductores de camiones involucrados en accidentes tienen muchas menos probabilidades de estar intoxicados que los conductores de vehículos más pequeños. En 2019, solo alrededor del dos por ciento de los camioneros en accidentes fatales tenían un nivel de alcohol en sangre por encima del límite legal, en comparación con aproximadamente el 20 por ciento de los conductores de automóviles de pasajeros en accidentes similares. Los conductores se someten a pruebas de drogas y alcohol al azar durante el empleo y deben pasar una prueba de drogas antes de ser contratados.

Sin embargo, el pequeño porcentaje de conductores de camiones que causan un accidente en estado de ebriedad aún puede causar daños considerables. En algunos de estos casos, descubrimos que la empresa de camiones no realizó pruebas a sus conductores con regularidad o ignoró las quejas sobre un conductor.

Conducir distraído

Nadie debería permitir que un teléfono u otro dispositivo electrónico lo distraiga mientras conduce, pero es especialmente peligroso cuando el conductor de un camión de gran tamaño se deja distraer. La mayoría de las veces, los conductores de camiones comprenden la importancia de concentrarse en la conducción, pero en ocasiones uno de ellos puede echar un vistazo rápido a un dispositivo. Desafortunadamente, solo se necesita una mirada rápida para provocar un accidente que podría herir gravemente o incluso matar a alguien en un automóvil de pasajeros.

Contratación y capacitación de personal

Además de realizar pruebas de detección de abuso de drogas y alcohol, las empresas de transporte por carretera deben realizar verificaciones de antecedentes y verificar el historial laboral y la experiencia de los conductores. Contratar a un conductor sin experiencia o que no tenga la certificación adecuada para el trabajo también puede aumentar el riesgo de accidentes.

A veces, los gerentes de contratación se meten en problemas y asignan a un conductor que, por lo demás, está calificado para un trabajo para el que no tiene las certificaciones adecuadas. Por ejemplo, algunos conductores son perfectamente capaces de conducir un camión lleno de mercancías típicas, pero carecen de la certificación HAZMAT. Si a uno de estos conductores se le asigna un camión lleno de productos químicos peligrosos, incluso para un solo viaje, esto puede poner en riesgo tanto al conductor como a otras personas en la carretera.

Los gerentes de las empresas de transporte por carretera también deben controlar a los conductores para detectar pequeñas dificultades que podrían indicar problemas potenciales. Si un gerente ignora los cambios en el comportamiento de un conductor, puede ser negligente.

Problemas con el vehículo

No todos los accidentes de camiones se deben a un error del conductor. A veces, hay un problema mecánico con el camión, como una falla en los frenos o un reventón de un neumático. Los camioneros deben hacer una revisión previa al viaje y verificar que todo esté en orden, pero a veces se encuentran con un callejón sin salida. Si la empresa de transporte les dice que sigan conduciendo o les promete solucionar un problema más adelante, pueden continuar con pequeños problemas que rápidamente se vuelven más grandes. A menudo, encontramos un patrón de negligencia en la empresa de transporte en estas situaciones.

Sin embargo, el mantenimiento adecuado no resolverá todos los problemas. Si el camión tiene un componente defectuoso o un mecánico cometió un error al reparar el camión, estos problemas pueden provocar un accidente incluso si el conductor del camión se encarga de hacer revisiones previas al viaje y la empresa de transporte está receptiva a abordar las dificultades. En estas situaciones, la persona lesionada puede presentar una reclamación contra un tercero, como el fabricante del camión o del componente, o el mecánico.

Uno de los tipos de accidentes de camión más peligrosos ocurre cuando el camión vuelca o el remolque se voltea de lado. El peso del remolque puede aplastar a cualquier vehículo que se encuentre junto a él, y los ocupantes del vehículo de pasajeros pueden sufrir lesiones graves o incluso morir. Esta es una de las razones por las que se recomienda pasar el menor tiempo posible en el lateral de un camión grande (estar en el punto ciego del conductor es otra). Si tiene que adelantar a un tractocamión, hágalo lo más rápido posible para reducir el riesgo.

La causa de los accidentes por volcadura suelen ser un problema con la carga. Los remolques son cuadrados y se vuelcan fácilmente, pero esta tendencia es mucho más fuerte si la carga está apilada incorrectamente. Lo ideal es que los artículos más pesados ​​estén en la parte inferior, lo que hace que el remolque sea menos pesado en la parte superior. Además, toda la carga debe estar atada para que el peso no se pueda mover mientras el camión está en movimiento. Si los artículos pesados ​​se mueven de un lado al otro del remolque cuando el conductor hace un giro, esto podría volcar fácilmente el remolque.

Determinar quién es responsable de estos accidentes puede ser complicado. En última instancia, la culpa suele recaer en la parte responsable de cargar el camión. Esa podría ser la empresa de transporte, el conductor o incluso un tercero, como el personal de un almacén o una tienda minorista.

Ignorar las leyes de tránsito

El exceso de velocidad puede aumentar el riesgo de accidentes y la probabilidad de lesiones en caso de accidente para las personas que viajan en vehículos de pasajeros, pero puede generar aún más riesgo cuando el conductor de un camión conduce a exceso de velocidad. Es bastante difícil detener un semirremolque completamente cargado al límite de velocidad, y más aún a velocidades más altas. Infringir otras leyes de tránsito, como pasarse un semáforo en rojo o una señal de stop, también es más riesgoso en un semirremolque. Si descubrimos que el conductor del camión participó en estas u otras prácticas inseguras e ilegales, lucharemos para obtener una compensación por sus lesiones.

¿Qué tan difícil es recibir una compensación por sus lesiones después de un accidente de camión grande?

Si bien los conductores de camiones generalmente tienen una cobertura de responsabilidad sólida de $750,000 a $1,000,000, eso no significa que sea fácil obtener el pago de sus daños. La compañía de camiones no querrá que sus tarifas de seguro aumenten y el conductor no querrá perder su trabajo o incluso su CDL. Luego está el ajustador de la compañía de seguros, cuyo objetivo es ahorrarle a la compañía la mayor cantidad de dinero posible. Como resultado, puede tener múltiples obstáculos en el camino de recuperar sus daños. Estos son varios de los problemas más comunes con el cobro de la compañía de seguros:

• El camionero, la compañía de seguros, la compañía de camiones o las tres entidades insisten en que usted tuvo la culpa. Incluso en situaciones en las que el camionero es citado por una infracción, la compañía de seguros buscará cualquier excusa para culparlo a usted. Según la ley de Utah, incluso si el otro conductor es el principal responsable de un accidente, puede perder cualquier porcentaje de culpa que tenga de su indemnización final. Su abogado de accidentes de camión se esforzará por refutar sus afirmaciones y demostrar que usted tuvo poca o ninguna responsabilidad.
• Si no pueden encontrar una manera de echarle la culpa a usted, la compañía de seguros puede decir que su accidente no está cubierto debido a su interpretación de una cláusula de la póliza de seguro. Su abogado de lesiones personales en Salt Lake City estudiará la póliza y utilizará su conocimiento de la ley de seguros para luchar contra la denegación de la reclamación.
• En algunos casos, la compañía de seguros le hace una oferta de liquidación de inmediato, pero tenga cuidado: puede ser demasiado buena para ser verdad. Una oferta rápida es con frecuencia una oferta muy baja. El perito de seguros reconoce que no puede evitar pagar su reclamación o incluso reducirla alegando que usted tiene la culpa. En cambio, el perito le ofrece una liquidación que es demasiado pequeña para sus daños, sabiendo que pocas personas pueden valorar correctamente su propia reclamación. Su abogado le ayudará calculando con precisión sus daños y, si la oferta de la compañía de seguros es demasiado baja, negociará para conseguirle una liquidación razonable.

Comuníquese hoy mismo con nuestro bufete de abogados especializado en accidentes de camiones en Salt Lake City

Un accidente con un camión grande puede dejarle a usted o a un ser querido con lesiones graves que le cambien la vida, incluido dolor crónico o discapacidad permanente. Sabemos lo difícil que puede ser recuperarse y cuánto necesitará la compensación que se merece por sus lesiones. Comuníquese con Valley Law Accident and Injury Lawyers para recibir una consulta gratuita sobre su caso de accidente de camión. Revisaremos el caso, responderemos sus preguntas y lo ayudaremos a desarrollar un plan para recuperar sus daños. Llámenos hoy al 801-810-9999.